Tesla met een IXTAbox op de trekhaak

Parkeersensoren en achteruitrijcamera met een trekhaakbox

Parkeersensoren zijn iets geworden waar we allemaal op vertrouwen. Het is logisch om je af te vragen wat er met ze gebeurt als je een trekhaakbox zoals de IXTAbox op de auto zet.

De parkeersensoren:

Bij parkeersensoren zijn er twee situaties, en welke voor jou geldt, hangt af van welke box je koopt:

Als de box op de 13-polige aansluiting is aangesloten

Een IXTAbox Pro wordt met de gebruikelijke 13-polige stekker op de auto aangesloten. Bij de Pro voedt die stekker de geïntegreerde led-remlichten, richtingaanwijzers en achterlichten, die aangaan samen met de eigen verlichting van je auto. Het is eenvoudig: plug and play!

De 13-polige stekker aan de achterkant van een IXTAbox Pro

Wat dan het belangrijkst is, is of je auto de 13-polige stekker als aanhangerverbinding behandelt, en dat doet hij in de meeste gevallen. Veel auto's behandelen wat in die aansluiting zit als een aanhanger en passen hun gedrag daarop aan. Volvo schrijft dat in de eigen handleiding: de parkeerhulp achter wordt automatisch uitgeschakeld als je achteruitrijdt met een aanhanger die op het elektrische systeem van de auto is aangesloten. Tesla doet iets vergelijkbaars. Als de elektrische aansluiting van een aanhanger wordt aangesloten terwijl de auto geparkeerd staat, schakelt de aanhangermodus (Trailer Mode) in, en Tesla meldt dat de functie van de achterste parkeersensoren dan mogelijk niet beschikbaar is.

Als de box niet is aangesloten:

Veel trekhaakboxen hebben niet eens de mogelijkheid om te worden aangesloten (ook de IXTAbox Classic-lijn niet). Dan doen de sensoren precies waarvoor ze gebouwd zijn en melden ze voortdurend een groot object achter de bumper. De meeste auto's hebben echter een knop op de console of een menu-item op het scherm om de sensoren AAN of UIT te zetten, en dan is het gepiep weg.

De camera:

Als de sensoren uit zijn, komt het werk op de camera neer. Of de box in je achteruitrijcamera zichtbaar is, hangt af van waar de camera op je auto zit, dus het is de moeite waard dat te controleren. Hoe hoger de camera zit, hoe beter het zicht! Bij de meeste auto's van onze klanten zit de camera hoog, wat helpt bij het achteruitrijden, maar voor de lijnen van het parkeervak zijn je spiegels je beste vriend!

Hoe dan ook rijd je in een langere auto. Met of zonder sensoren is er een oude vaardigheid die het waard is terug te halen: parkeren zonder sensoren! De auto is wat langer en die extra lengte maakt het iets moeilijker, maar omdat de box op de trekhaak zit en er niets onder zit, zijn stoepranden nooit een probleem, alleen de extra lengte. Wie ooit met een fietsendrager op de trekhaak heeft gereden, kent het gevoel al.

Wil je vóór het bestellen uitzoeken hoe de box op jouw auto komt te zitten, dan kost de meetgids ongeveer vijf minuten. Beide lijnen vind je hier: IXTAbox Pro en Classic.

Zwarte auto met een IXTAbox op de trekhaak 's nachts in een stedelijke omgeving

Zurück zum Blog

Bestellen Sie die IXTAbox und werden Sie Teil unserer Familie